熔体合金与散装焊接覆盖

钢越硬,耐磨性越大,对吧?虽然这在技术上可能是正确的,但你只需要看看碳化铬板硬度并不是衡量耐磨性的唯一标准。

碳化铬覆盖板用于严重磨损的应用,如卡车,推土机和斗衬,磨损板,溜槽衬垫,平整板和料斗衬垫。顾名思义,它由一个具有高度耐磨覆盖层的低碳钢基板组成。

消费者往往认为所有碳化铬板都是一样的。然而,不同的制造方法可以生产差异很大的微结构和表面处理。

在这篇文章中,我们看了两种类型的碳化铬覆盖板-体积焊接覆盖vsFuseAlloy光滑表面覆盖层——并讨论硬度大致相同(55-63 HRC)的两种产品如何在外观、成分以及更关键的耐磨性方面存在巨大差异。

大部分焊缝覆盖

散装焊接覆盖板具有具有多个表面浮雕裂纹的粗糙表面光洁度。它有一个独特的焊缝模式,当结合粗糙的光洁度和表面裂纹会导致材料在表面堆积的问题。

从技术角度看,这类板的横截面显示出高度稀释,底板和覆盖层之间有不均匀的接缝。这种不均匀有助于加速磨损率,因为覆盖层厚度开始减少。

最后,由于垫板和覆盖层之间的高残余应力,大体积焊接覆盖层往往提供较差的轧制和制造。

FuseAlloy光滑的表面覆盖

相比之下,FuseAlloy独特的制造工艺提供了光滑的表面光洁度,低摩擦和优良的耐磨性能。它不产生焊珠,最小的表面浮雕裂缝,稀释程度低,底板和堆焊层之间的接缝均匀。

与整体焊接覆盖板不同,FuseAlloy提供一致的硬度和可预测的磨损率。光滑的表面意味着更少的摩擦和更少的挂机。同时,FuseAlloy由于垫板和覆盖层之间的残余应力低,易于轧制和加工。

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