钢持续:悉尼港桥

悉尼海港桥是世界上最知名和标志性的钢铁地标之一。这座桥梁由英国公司Dorman Long and Co Ltd设计和建造,于1932年3月19日向公众开放。钢结构是世界上最高的钢拱桥,约有20万辆汽车每天使用桥梁。这是你需要了解的一切澳大利亚的钢铁图标。

结构

桥的拱门由两个28面板拱桁组成。这些桁架的大小在18到57米之间变化。跨越了504米的跨度,海拔134米,这座桥是世界上最高的桥梁之一。大型钢轴承支撑拱的末端,使其旋转,确保桥梁不会受到变化的温度损坏。

拱门的末端是一对混凝土塔架,大约89米。由苏格兰建筑师托马斯泰特设计,塔架对于从拱门的重量方面至关重要。他们不是原始设计的一部分,而是增加了桥梁的急需视觉吸引力。桥梁东南部的塔架在桥梁屋的博物馆和旅游景观360度景观。

历史意义

这座桥是澳大利亚和世界的重要地标。随着澳大利亚成为发展中国家,我们的工业产业开始蓬勃发展。尽管在第一次世界大战中建成了第一次世界大战,但在大萧条期间开放,在此期间的工作和繁荣发展。绰号“铁龙”,建造这座艰难时期的桥梁的工人。澳大利亚的制造业,工业和工程部门都是完成桥梁成功的关键。

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